|
|
goldy A scris în 2011-12-30 05:22:12:
Buna ziua,
Vreau sa instalez inca o baterie in portbagaj pentru amplificatorul din masina.
Ma gandesc la gama Premier de 70Ah,intrebarea mea ar fi ce probleme voi avea referitor la incarcare?
De legat stiu sa leg cele doua bateriile in paralel, mentionez ca baterie din locasul original este schimbat recent
aceasta fiind de 75Ah insa am prea multi consumatori si imi trebe mai multa rezerva de putere.
Referitor la intrebarea pe care ne-ati adresat-o, doresc mai inainte de toate sa clarificam putin lucrurile, dupa cum urmeaza :
1) SC ROMBAT SA, ca de altfel oricare alt fabricant de baterii auto, realizeaza produse menite a raspunde
in principal demarajului masinilor auto si aceasta numai in conditiile respectarii cerintelor specifice inscrise
in cartea tehnica a masinii. Ce inseamna acest lucru? Aceasta insemna nemodificarea elementelor
omologate de prima dotare, asa cum se regasesc ele inscrise in cartea tehnica a masinii, si nici
operarea de modificari in schemele circuitelor electrice de montaj a bateriei pe masina.
In aceste conditii, aveti asigurate urmatoarele drepturi:
- Consiliere pentru alegerea tipului de baterie potrivit masinii d-voastra, conform cataogului de produse.
- Acordare de garantie si asistenta gratuita de service, conform specificatiilor din certificat.
- Verificarea gratuita a parametrilor bateriei pe toata durata garantiei, inclusiv a tensiunii releului de
incarcare a masinii,imediat dupa montarea bateriei pe masina, ultima cerinta fiind obligatorie).
2) Daca DUMNEAVOASTRA cumparti si utilizati o baterie altfel decat in scopul pentru care ea a fost facuta, atunci
validarea acordarii garantiei producatorului devine incerta. Puteti incerca si face orice doriti din proprie initiativa, dar
aceasta o realizati pe proprie raspundere. Producatorul este exonerat de orice fel de sarcini legale angajate prin
certificatul de garantie acordat.Ce inseamna acest lucru? Aceasta inseamna ca, fara ca ceea ce faceti sa fie
neaparat rau sau gresit, va angajati TOTAL in ceea ce faceti deoarece raspunderile asupra eventualelor
efecte nedorite care pot sa apara la un moment dat, va vor fi atribuite in cea mai mare parte neputand
avea acoperire legala bazata pe un act de omologare justificativ.
Si acum, in alta ordine de idei, vreau sa va expun doar doua din riscurile la care va expuneti din punct de vedere TEHNIC :
a) Legarea in paralel a bateriei "de pornire" (cea de 75Ah) cu "cea de alimentare consumator audio" realizeaza intr-adevar
un ansamblu care functioneaza ca un tot unitar de mare capacitate (cca 145 Ah), dar care (nefiind "armonizat" cu
elementele de circuit electric ale sistemului electric din dotarea masinii) va poate produce urmatoarele neajunsuri:
a1) Solicitare termica mai mare atat la diodele redresorului trifazic cat si la infasurarile alternatorului masinii
dumneavoastra (practic, daca releul "duce ansamblul", dublati curentul de incarcare debitat de alternator).
Consecinta1: Alternatorul si puntea redresoare se suprasolicita termic.
a2) Daca releul regulator a tensiunii de incarcare "duce"_adica furnizeaza la iesire o tensiune intre 14V....14,4 V_
bateria de pornire de 75 Ah, atunci nu-i sigur ca va mai "duce" si ansamblul bateriilor legate in paralel.
Consecinta 2: Daca nu schimbati releul regulator "de prima dotare", bateriile se vor incarca la o tensiune sub 14 V,
ceea ce afecteaza refacerea starii de incarcare a oricareia dintre baterii, conducand la o stare de incarcare
sub 75 % din valoarea nominala a oricareia dintre cele doua baterii. Deci practic "pierdem Ah" la ambele baterii.
Regimul tampon (pe masina) de incarcare a bateriilor devine insuficient aducerii bateriilor in parametrii lor nominali.
b) Orice consum "exagerat" pe partea de consum audio, cu motorul oprit, creaza premisele supunerii bateriilor la fenomenul
distructiv al "ciclarii profunde si / sau descarcate", si aceasta cu atat mai mult cu cat se pot instaura si cele anterior mentionate.
Consecinta 3: Daca nu refacem periodic,"pe redresor extern", starea de incarcare a bateriilor descarcate, durata de viata a bateriilor scade dramatic.
CONCLUZIE de FINAL : Daca cele de mai sus inca nu v-au descurajat, atunci va spunem ca noi nu va recomandam sa va angajati in astfel de incercari si aceasta
nu pentruca nu ati stii ce si cum sa faceti dar credem totusi ca v-ati expune nejustificat la o serie de probleme tehnice de care nu aveti
neaparata nevoie dublate totodata de riscul invalidarii garantiei bateriilor cumpatrate. Si ar fi pacat. Nu ?
SERVICE-GARANTII ROMBAT |
IP Memorat
|
